Unisite Group Ltd. سفينة وقود الغاز الطبيعي المسال,سفينة تموين الغاز الطبيعي المسال,سفينة للغاز الطبيعي المسال تغذية,تعويم سفينة للغاز الطبيعي المسال
Title
  • Title
  • جميع
فئة المنتج
الخدمة عبر الإنترنت
http://ar.unisitemarine.comمسح لزيارة
الصفحة الرئيسية > قائمة المنتجات > سفينة الكيميائية > سفينة للغاز الطبيعي المسال

سفينة للغاز الطبيعي المسال

فئة المنتج من سفينة للغاز الطبيعي المسال, ونحن المصنعين المتخصصة من الصين،سفينة وقود الغاز الطبيعي المسال, سفينة تموين الغاز الطبيعي المسال الموردين / مصنع,الجملة منتجات ذات جودة عالية من سفينة للغاز الطبيعي المسال تغذية R & D والتصنيع،لدينا الكمال خدمة والدعم الفني ما بعد البيع. نتطلع الى تعاونكم!
عرض بأسلوب : قائمة   شبكة
نوع السفن البحرية العائمة للغاز الطبيعي المسال

نموذج : USA-154

سفينة الغاز الطبيعي المسال في 162 درجة مئوية (-162) خاصة الشحن الغاز المسال تحت درجة حرارة منخفضة، هو نوع من "السوبر سيارة البحر المجمدة"، وقد أشاد بأنها بناء السفن في العالم "جوهرة التاج"، وحاليا سوى عدد قليل من البلدان مثل...

 فوق لمزيد من التفاصي
سعر السفينة العائمة للغاز الطبيعي المسال

نموذج : USA-153

سفينة الغاز الطبيعي المسال تشير إلى الغاز الطبيعي المسال (الغاز الطبيعي المسال) من المصنع المسال إلى محطة استقبال السفينة الخاصة. إن خزان سفينة الغاز الطبيعي المسال مستقل عن الهيكل الخاص للبدن. في تصميم السفينة، والعوامل الرئيسية تعتبر هي المواد...

 فوق لمزيد من التفاصي
تصميم السفن البحرية للغاز الطبيعي المسال

نموذج : USA-152

تمتلك سفن الغاز الطبيعي المسال معدات معالجة المبردة ونظم احتواء البضائع القادرة على حمل الغاز الطبيعي المسال المبردة إلى -160 درجة مئوية. مع تطور سوق الغاز الطبيعي المسال بسرعة، يتم تصميم وبناء سفن جديدة لدمج الابتكارات التقنية المستمرة. وزيادة...

 فوق لمزيد من التفاصي
البحرية للغاز الطبيعي المسال للبيع

نموذج : USA-151

سفينة نقل الغاز الطبيعي المسال المشار إليها باسم الغاز الطبيعي المسال، وهو الغاز الطبيعي المسال الرئيسي للنقل. المكون الرئيسي للغاز الطبيعي المسال هو غاز الميثان، وهو سهل النقل، ويستخدم عادة في درجة حرارة منخفضة (- 165 درجة مئوية) طريقة التجميد...

 فوق لمزيد من التفاصي
الصين سفينة للغاز الطبيعي المسال الموردين

تسييل الغاز الطبيعي سفينة النقل المشار إليه إلى كالغاز الطبيعي المسال، النقل الرئيسية تسييل الغاز الطبيعي. هو المكون الرئيسي للغاز الطبيعي المسال غاز الميثان، وسهلة النقل، ويتم استخدامه عادة في درجة حرارة منخفضة (-165 درجة مئوية) تجميد طريقة لجعله المسال. بلدنا ليس فقط بلد مع سلسلة من أنواع السفن للغاز الطبيعي المسال بعد كوريا واليابان وبلدان أخرى، ولكن أيضا تصميم أنواع السفن في الصين لديها مزايا واضحة في السلامة وتوفير الطاقة وحماية البيئة. سفينة للغاز الطبيعي المسال في 162 درجة مئوية (-162) الخاص الشحن الغاز المسال تحت درجة حرارة منخفضة، وهو نوع من "البحر المجمدة سوبر سيارة"، وقد أشاد كبناء السفن في العالم "جوهره التاج"، حاليا سوى عدد قليل من البلدان، مثل الولايات المتحدة واليابان، وكوريا الجنوبية والصينية الأوروبية وحوض بناء السفن يمكن بناء 13.

صور من أعمالنا سفينة للغاز الطبيعي المسال:

LNG Vessel

يشير سفينة للغاز الطبيعي المسال للغاز الطبيعي المسال (الغاز الطبيعي يسيل) من مصنع المسيلة لمحطة الاستقبال للسفينة الخاصة. خزان الغاز الطبيعي المسال السفينة مستقل للهيكل الخاص للبدن. العوامل الرئيسية التي نظرت في تصميم السفينة وهي المواد التي يمكن أن تتكيف مع متوسط درجة حرارة منخفضة، ومعالجة مواد متفجرة أو قابلة للاشتعال. حجم السفينة عادة ما تكون مقيدة بشروط الميناء ومحطة الاستقبال. حاليا 125 ألف متر مكعب هو الأكثر استخداماً في الحجم، حجم أكبر في بناء السفينة قد وصلت إلى 200 ألف متر مكعب. خدمة الحياة من سفينة للغاز الطبيعي المسال هو عموما 40 ~ 45 عاماً.


التصنيف
ولدت من السفينة إلى عام 2013، بنظام التخزين ناقلة الغاز الطبيعي المسال العالمية أساسا نوعين من الدعم الذاتي ورقيقة. هناك نوعين من نوع ونوع باء، ونوع كالماس أو إيهيسبب، ونوع ب كروية.
وقد تلقي الغاز الطبيعي المسال محطة طرفية مخصصة لنقل الغاز الطبيعي المسال ورسو السفينة وعملية التفريغ. شحن خزانات لتخزين الغاز الطبيعي المسال من نقل الغاز الطبيعي المسال. إعادة تغويز جهاز لتسخين الغاز الطبيعي المسال إلى غاز، ويتم نقل الغاز إلى المستخدم النهائي من خلال خط الأنابيب. ويمكن استخدام الطاقة الباردة المنطلقة من الغاز الطبيعي المسال في عملية لإعادة تغويز شاملة. وبصفة عامة، يمكن استخدام حوالي 25% الطاقة الباردة.

التكنولوجيا
نظرة على الناقل نوع الغاز الطبيعي المسال الغشاء أفضل من موس في أداء السفينة بشكل عام، ولكن موس مزايا أقل مقيدة الاستخدام، تحميل عملية الشحن، وفي الأيام الأولى من البحر للغاز الطبيعي المسال، السفينة موس بميزة كبيرة.
وفقا لمختلف أنواع وأساليب التشييد، عقد نقل البضائع السائلة رقيقة نوع السفينة ينقسم إلى فريق العمل العالمي No.96 نوع ونوع علامة النوع الثالث، وفريق العمل العالمي No.96 نوع العزل شكل مربع معزولة؛ مارك النوع الثالث يتكون من المجلس العزل والمواد العازلة جامدة. بناء السفن هودونغ [زهونغوا] (مجموعة) المحدودة قد بنيت بنجاح فريق العمل العالمي No.96 نوع سفينة للغاز الطبيعي المسال. وقد No.96 فريق العمل العالمي ارتفاع الطلب مما اكتب العلامة عملية البناء في هال، سواء في مراقبة الدقة أو متطلبات اللحام، لبناء متطلبات فريق العمل العالمي No.96، أساسا كما يتقن تكنولوجيا البناء نوع مارك.
في خزان البضائع السائلة، الطبقة الثانية من اللحام INVAR، نوع No.96 فريق العمل العالمي يمكن أن يكون عدد كبير من لحام التلقائي، لحام مراقبة الجودة، ومارك النوع الثالث دليل لحام أكثر، اللحام الجودة ليست سهلة للتحكم.

هيكل
الغاز الطبيعي المسال (LNG) سفينة أنواع وفقا لهيكل الدبابة بضائع لها نوع صهريج تخزين مستقلة والغشاء اكتب نوعين. أوائل الغاز الطبيعي المسال (LNG) سفينة نوع صهريج تخزين مستقلة، هو شكل أسطواني والأسطوانية والكروية للخزان في القارب. وقد الدبابة نفسها قوة وصلابة معينة. دعم الأعضاء الهيكلية والأثر الثابت لدبابة فقط. أواخر 60 s، نوع الفيلم سفينة للغاز الطبيعي المسال. يستخدم هذا النوع من هيكل البدن المزدوج في السفينة هو شل هال الداخلية للنقل لقذيفة دبابة البضائع. في البضائع بالدبابات بطانة غشاء مصنوع من النيكل سبائك الفولاذ ورقة. على اتصال والسائلة المبردة مباشرة، ولكن فقط إلى منع تسرب السائل الحاجز تأثير، سواء في الأغشية للبضائع السائلة لتحميل من خلال الغشاء والحاجز الحراري بين البدن الداخلية مباشرة للبدن الرئيسي. وبالمقارنة مع نوع صهريج تخزين مستقلة، نوع الحجاب الحاجز له الميزة استخدام وحدة تخزين عالية، والهيكل، خفيفة الوزن، حيث شحن الغاز المسال الجديدة، خاصة كبيرة، هيكل غشاء يستخدم لمعظم. بنية المواد ومتطلبات التكنولوجيا. وباﻹضافة إلى ذلك، اليابان أيضا وضع هيكل سفينة نوع فيلم نصف بينهما.
الغاز الطبيعي المسال (LNG) سفينة المعدات المعقدة، وارتفاع الاحتياجات التقنية، الحجم مقارنة مع الساكنة ناقلة النفط نفسه أكبر، حيث أن تكلفة أكبر بكثير. الغاز الطبيعي المسال (LNG) السفينة عموما مجهزة بتسييل الغاز مرة أخرى، ويمكن أيضا لنقل غاز البترول المسال (غاز البترول المسال).



اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!

متعدد اللغات:
حق النشر © 2019 Unisite Group Ltd.حق الطبعة الملكية
التواصل مع مزود؟المزود
Kevin Mei Mr. Kevin Mei
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الاتصال المورد